2
12 月
2023台南新芽年度交通論壇
- 上午 9:30 - 下午 5:00
- 臺南文化創意產業園區
台南新芽協會自2016年成立以來，每年年底皆會選定一個主要議題，作為年度論壇的規劃主軸。論壇中，我們邀集公部門、學界、民間團體，並廣徵民眾意見，希望透過年度論壇的討論，促成政策面的實質改變。
.
就在去年 12 月，臺灣遭外媒評為「行人地獄」（Living Hell for Pedestrians），而臺南市 112 年上半年度交通事故死傷人數僅次於臺中市，居全國第二。作為臺南人，我們深刻感受到城市所面臨的交通挑戰。然而臺南的交通現況，源自於城市紋理與過往慣習，改變並非一蹴可幾。尤其，交通改革牽涉的層面環環相扣，涉及人行空間、道路標線等基礎設施，放眼未來，更關係到都市規劃、交通路網、淨零運輸等城市願景。因此，今年我們選定「交通」作為年度論壇的規劃主軸。
.
為了深入了解臺南市的交通現況，我們陸續拜會了各領域的專家學者：玖柒建築師事務所洪子甯建築師與蘇業森建築師，以建築實務從業人員的角度，與我們分享建築法規與交通現況的關聯。我們也拜會臺南市政府交通局王銘德局長、工務局陳世仁代理局長與局處同仁，聆聽他們對交通政策的規劃，以及公部門在施政第一線所面臨的難處。
.
學界方面，成大交管系鄭祖睿助理教授，不只分享他在慢行交通、淨零轉型等交通議題上的想法，更以「慢慢來，比較快——從慢行交通找回城市生活感」為題，在十月的新芽講堂給出不同的城市生活想像。
.
成大都計系李子璋副教授，告訴我們都市規劃如何地籍劃設開始，影響到路側空間與城市景觀。並在十一月的新芽講堂，與我們分享「路是人走出來的嗎？談路側人行空間的形成」此一講題，從都計專業的角度，分析人行空間的現況是如何形成。
.
除此之外，市議員的經驗也是我們理解交通議題的切入點。我們分別拜會新營區李宗翰議員、東區李宗霖議員，藉由議員辦公室觀察，了解議員們在議會討論、選民服務中，對在地交通現況的想法與施力。
.
在專家學者、相關局處、民意代表的拜會之餘，我們也廣徵民眾意見，先後辦理民眾工作坊中西場次、新營場次。兩場「民眾工作坊」，從大臺南市的不同區位出發，邀請在地居民一同討論交通情境中的利害關係。會後我們也將收攏聚焦後的民眾意見，提交交通局與工務局等相關局處，邀請公部門於年度論壇親自回覆。
.
除了實體的活動，我們也使用了不同的線上工具，例如以 Google 表單收集前述活動中未能納入的民眾意見，並以特殊的線上平台「Pol.is」，分析民眾的用路習慣，最終收集到105個使用者，針對每個議題共投了2222票。透過分群功能，Pol.is平台協助我們探索網路意見的大致面向，各自的觀點立場，以及多數人已有的共識，成為我們在活動議程規劃上的重要參考。
.
最後，是新芽長期關注的「公正轉型」議題：如何在邁向淨零永續的同時，不遺落任何潛在的弱勢族群，一直是我們在意的課題。在系列活動的討論中，我們盡力納入公正轉型的觀點，希望在城市交通改革的過程中，能方方面面地顧及到各族群所受的影響。
.
七場拜會、四場活動，兩個線上工具的調查成果，成為我們籌備「2023台南新芽交通年度論壇」的基調。這些豐富的討論成果，將以專題演講與 Open Space 的形式，於論壇中近一步聚焦，成為具體可行的政策建議。
.
邀請各位參與 12 月 2 日「 2023 台南新芽交通年度論壇」，讓我們一同討論交通議題在臺南的現況與展望，藉著我們的發聲與討論，讓臺南成為一個真正能讓人們「悠然過日子的好地方」。
.
.
╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳
2023台南新芽年度交通論壇
12/2（六）09:30-17:00
台南文化創意產業園區 2 樓（台南市東區北門路二段16號2樓）活動無收取報名費，任何關心台南交通議題公民皆歡迎參與
╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳╳